На протяжении нескольких столетий в мире активно проходит процесс урбанизации. Чем дальше развивается общество, тем больше людей предпочитает проживать в больших шумных мегаполисах, нежели в отдаленных деревнях и поселках. И сейчас многим из нас хочется иметь дом в месте, где предоставлены любые удобства, будь то учебное заведение, больница, парк развлечений, или магазин продуктов, а также возможность находить новые связи и знакомства. Все это заставляет города расти, меняться и подстраиваться под жителей, однако сделать их комфортными для каждого человека может быть непросто.

Наука о городах

Вопросом о том, как создать уютную и удобную окружающую среду для каждого, задается урбанистика. Эта наука возникла на стыке географии, культуры, экологии, социологии и экономики. У истоков урбанистики лежат труды древнегреческого философа Платона, который еще до нашей эры задумался о том, как сделать управление городом эффективным через оптимизацию численности населения. С того времени жизнь человека успела сильно измениться, и перед данной дисциплиной появлялись новые задачи: каким образом планировать застройку улиц, чтобы обеспечить их естественной вентиляций? Как расположить рынки, главные площади или церкви, чтобы они были доступны каждому горожанину? Каким образом располагать дома – одиночными зданиями или в виде кварталов? Чем больше и сложнее по организации становятся города, тем более трудные задачи решает урбанистика.

Планировка Пирея – одно из первых упоминаний «перпендикулярно-параллельного» расположения улиц как наиболее эффективного для обеспечения естественной вентиляции

Источник: https://frpedia.wiki/ru/Plan_orthogonal

От Платона к Яну Гейлу

Так называемый новый урбанизм начал активно развиваться в 60-е – 80-е годы прошлого столетия. Именно тогда жители американских мегаполисов столкнулись с первыми проблемами быстрого роста городов, одной из которых стали постоянные «пробки» на улицах. Застройщики ориентировались на автомобилистов, но не на комфорт пешеходов. О необходимости изменить эти приоритеты писал датский архитектор Ян Гейл. В книге «Города для людей» он подробно показал, что пространство мегаполиса должно быть удобным и приятным для каждого жителя. Эту мысль раскрыла и Джейн Джекобс в большом исследовании «Смерть и жизнь американских городов». Автор объяснила, почему именно от горожан зависит, насколько удобным и безопасным будет их город. Еще одно важное имя среди новых урбанистов – Вукан Вучик. Важнейшей работой американского профессора стала книга «Транспорт в городах, удобных для жизни», где он раскрыл губительность автомобилизации и ориентации на личный транспорт.

Ян Гейл «Города для людей»

Источник: https://www.urbanbooks.ru/cities-for-people

«Европейский или американский курс?»

Многие из исследований создавались как анализ тех проблем, которые уже не удастся исправить и служат своеобразным предупреждением для будущих градостроителей. Идеи новой урбанистики быстро распространились в Европе. Архитекторы Дании, Франции, Нидерландов, Германии и многих других стран придерживаются концепции «городов для людей». Однако в нашей стране эти идеи не успели «прижиться». Российские архитекторы считают эстетичным и даже необходимым строительство высокоскоростных шоссе в жилой зоне, высотных зданий и многоуровневых трасс, в то время как общественный транспорт становится все менее востребованным. Так, в Самаре в 2022 году была открыта эстакада на ул. Ново-Садовой, а в Твери в 2018 году по маршруту проехал последний трамвай (хотя именно он считается самым эффективным средством перевозки пассажиров).  

Новая двухуровневая эстакада в Самаре

Источник: https://samaragis.ru/vladimir-putin-i-dmitrij-azarov-obsudili-razvitie-transportnoj-infrastruktury-v-samarskoj-oblasti/

Откуда берутся «человейники»

Так почему в нашей стране архитекторы не учитывают горький опыт американских городов? На это есть несколько причин. Основной проблемой является низкий уровень просвещения как градостроителей, так и горожан. В России довольно немного урбанистов, которые продвигают новые идеи строительства, а получить профильное образование по этой специальности можно не более чем в 10 вузах, которые в основном находятся в столице. Как результат – некому донести до людей, какие проблемы может создать курс на «американскую» архитектуру. Другая причина – меркантильность застройщиков. Возведение «человейников» – быстрый способ извлечь выгоду и получить хороший доход. Дальнейшие проблемы игнорируются, отчасти из-за того, что умаляется их серьезность, опять-таки из-за отсутствия должных знаний. Еще одна причина – низкая социальная активность населения. Многие предпочитают не вмешиваться в жизнь города, тем самым позволяя застройщикам создавать все больше урбанистических ошибок. Но многие из уже совершенных архитекторами действий уже приносят ущерб мегаполисам. Например, широкополосные шоссе способствуют росту автомобилизации, что провоцирует появление «пробок»; решить проблему затрудненного движения могло бы грамотное развитие общественного транспорта, но на данный момент это редко применяется на практике.

Жилая застройка района Кудрово, Санкт-Петербург. Здания расположены таким образом, что во двор не попадает необходимое количество солнечного света, пространство практически лишено естественной вентиляции, а внешний вид домов скорее «давит» на подсознание масштабами, нежели создает атмосферу уюта

Источник: https://stranabolgariya.ru/foto/chelovejniki-sankt-peterburga.html

Двигатели прогресса

Решить все уже имеющиеся проблемы, и исправить неграмотное строительство будет непросто, и для этого необходимо повышать уровень знаний людей. Именно поэтому важно продвигать идеи нового урбанизма среди горожан. Сейчас в России сформировано урбанистическое сообщество, которое понемногу начинает набирать популярность. Одним из первых говорить о благоустройстве городской среды начал журналист, общественный деятель Илья Варламов (иноагент). Поначалу на базе Живого Журнала, а затем и на YouTube (канал «varlamov») блогер рассказывает о том, как организована жизнь в разных уголках мира, сравнивает уровень комфорта условий и доступным языком рассказывает об идеях нового урбанизма и их преимуществах. Вместе политиком и видеоблогером Максимом Кацем (youtube-канал «Максим Кац», иноагент) они организовали фонд «Городские проекты», который имеет филиалы в десятках городах России и призван улучшить городскую среду. Менее популярный, но не менее познавательный контент создает урбанист Аркадий Гершман, который привлекает внимание не только к столичным, но и провинциальным проблемам.

Выпущенные исследования фонда «Городские проекты»

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=s4iw-BeqPbo

Несмотря на то, что идеи нового урбанизма еще не стали общепринятыми, они все чаще находят применение на практике. Примерами хорошо работающих общественных пространств можно назвать парк «Зарядье» в Москве, площадь Азылтык в Набережных Челнах, набережная в Самаре. В Москве горожане проявили активность и добились проведения полноценного архитектурного конкурса по благоустройству Триумфальной площади, что привело к открытию нового притягательного места. А это значит, что есть высокие шансы развить новую урбанистику в нашей стране и сделать российские города более «человечными» и удобными для людей.

Качели на Триумфальной площади в Москве после реконструкции — пример хорошо работающего общественного пространства

Источник: https://varlamov.ru/1449263.html

Автор: Татьяна Булькина